Mieszkańcy Mysłowic mogą w przyszłości zyskać szybsze i wygodniejsze połączenia kolejowe. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia oraz Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego wspólnie planują zakup aż 32 nowoczesnych pociągów. Obie instytucje złożyły już wnioski o dofinansowanie do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść najwcześniej w drugiej połowie roku.
Zamówienie podstawowe obejmuje 32 Elektryczne Zespoły Trakcyjne (EZT) – po 16 dla Metropolii i 16 dla samorządu województwa. W planach przewidziano także możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne 20 pojazdów – po 10 dla każdej ze stron.
Wspólne działanie to nie tylko większa skala inwestycji, ale również szansa na uzyskanie korzystniejszych cen i przyciągnięcie większej liczby producentów taboru kolejowego. To może przełożyć się na lepszą jakość i szybszą realizację projektu.
– Budowa Metrokolei to jeden z kluczowych projektów GZM – podkreśla Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Metropolii. – Chcemy stworzyć nowoczesny, niezawodny i dostępny system kolei, który stanie się realną alternatywą dla samochodu i spoiwem transportowym całej Metropolii. Nowy tabor to fundament tej zmiany – dodaje.
Dla mieszkańców Mysłowic oznacza to szansę na częstsze połączenia z Katowicami, Sosnowcem czy Tychami oraz szybsze dojazdy do pracy i szkół.
W ośmioletniej historii Metropolii, to pierwsza próba zakupu własnych pociągów. Do tej pory system Transport GZM opierał się wyłącznie na autobusach, tramwajach i trolejbusach – łącznie to około 1900 pojazdów. Metropolia od kilku lat rozwija jednak współpracę z koleją – finansuje dodatkowe połączenia i wprowadza integrację taryfową. Już dziś posiadacze biletu 30-dniowego mogą korzystać również z pociągów regionalnych.
Jeżeli projekt otrzyma dofinansowanie, pierwsze nowe składy mogą pojawić się w regionie w drugim kwartale 2029 roku. Całość zamówionego taboru ma wyjechać na tory w grudniu 2029 roku, wraz z nowym rozkładem jazdy.
Warunkiem realizacji inwestycji jest jednak uzyskanie środków z konkursu CUPT. Wyniki naboru mają zostać ogłoszone w drugiej połowie 2026 roku. Kolejnym krokiem będzie wybór operatora systemu Metrokolei. Zgodnie z zapowiedziami, przetarg ma zostać ogłoszony w lutym 2027 roku. Wybrany przewoźnik będzie odpowiedzialny za obsługę połączeń od 2029 roku. Jeżeli Metropolia zakupi własne pociągi, operator otrzyma je w bezpłatne użyczenie i zapewni ich obsługę – w tym maszynistów oraz personel techniczny. Wcześniejsze ogłoszenie planów jest wymagane przepisami i ma zapewnić przejrzystość całego procesu.
Nowe pociągi mają oferować wysoki standard podróżowania. Na pokładzie znajdą się m.in. klimatyzacja, gniazdka elektryczne, nowoczesna informacja pasażerska, przestrzeń na rowery, strefa rodzinna oraz defibrylator AED. Każdy skład będzie wyposażony w dwie toalety, w tym jedną dostosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Pociągi pomieszczą co najmniej 380 pasażerów, w tym minimum 185 na miejscach siedzących.
Duży nacisk położono na dostępność – pojawią się m.in. pętle indukcyjne, kontrastowe oznaczenia, specjalne miejsca dla osób z ograniczoną mobilnością oraz czytelne piktogramy.
Nowe składy zostaną wyposażone w system zliczania pasażerów, a w pociągach GZM pojawią się kasowniki znane z autobusów i tramwajów. To ułatwi korzystanie z jednego biletu w całym systemie transportu publicznego.
Jeśli projekt Metrokolei zostanie zrealizowany, mieszkańcy Mysłowic będą podróżować po regionie szybciej i wygodniej.
