Przebudowa Katowic trwa. Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji

fot. UM Katowice
fot. UM Katowice

Kolejny etap przebudowy centrum Katowic ruszył 26 kwietnia. Jak zapewniają katowickie władze, jego końcowy efekt ma zadowolić mieszkańców i wynagrodzić im obecne niedogodności komunikacyjne. Póki co prace przysparzają jednak wielu problemów.

Komunikacja jest utrudniona zarówno dla samochodów, autobusów, tramwajów, jak i pieszych. Wiele ulic zostało zamkniętych, a trasy aż 52 autobusów uległy zmianie. Ludzie są niezadowoleni ze względu na przedłużający się czas dotarcia do docelowych miejsc swoich podróży. Oprócz niektórych godzin kursowania komunikacji miejskiej zostały zmienione przystanki i numery autobusów. Najgorsza sytuacja dla podróżujących  jest na ulicy Piotra Skargi, gdzie prawie wszystkie przystanki zostały usunięte, a pasażerowie mają problem z dotarciem do ich nowej lokalizacji.

Po Katowicach błądzą wszyscy: zarówno mieszkańcy z dużym stażem, jak i przyjezdni. Piesze wędrówki również są utrudnione, co jeszcze bardziej denerwuje pasażerów autobusów przenoszących się na nowe przystanki. Wszechobecne przebudowy, objazdy, a także maszyny budowlane powodują dużo problemów i często uniemożliwiają skorzystanie z najkrótszej drogi do nowego przystanku. Zatem jakich tras należy się wystrzegać w centrum Katowic lub gdzie trzeba być przygotowanym na problemy komunikacyjne?

Utrudnienia obejmują takie kluczowe ulice, jak: Mickiewicza, Skargi, Stawową, Słowackiego, Moniuszki, Matejki oraz Plac Wolności i Aleję Korfantego. W wyniku dodatkowego zamknięcia połączenia Alei Korfantego i ulicy Moniuszki z ulicami Mickiewicza i Skargi, nastąpi:

na ulicy Mickiewicza (która będzie zaślepiona na wysokości banku ING):

  • wprowadzenie ruchu dwukierunkowego od ul. Sokolskiej w kierunku Rynku,
  • wprowadzenie relacji ruchu skrętnego z ul. Sokolskiej w ul. Mickiewicza,
  • objazd do ul. Mickiewicza ulicami: Chorzowską (DTŚ) i Sokolską,

na ulicy Piotra Skargi (która będzie zaślepiona na wysokości banku ING):

  • wprowadzenie ruchu dwukierunkowego od ul. Stawowej w kierunku Rynku,
  • utrzymanie ruchu jednokierunkowego wzdłuż Supersamu,
  • utrzymanie ruchu dwukierunkowego wzdłuż dworca PKS,
  • objazd do ul. Skargi ulicami: Chorzowską (DTŚ) – Sokolską – Mickiewicza – Stawową,

na ulicy Stawowej (odcinek pomiędzy ulicami Mickiewicza i Skargi):

  • wprowadzenie ruchu jednokierunkowego od ul. Mickiewicza do ul. Skargi,
  • objazd do ul. Stawowej ulicami: Chorzowską (DTŚ) – Sokolską – Mickiewicza,

na ulicy Słowackiego:

  • wprowadzenie ruchu jednokierunkowego od ul. Skargi do ul. Opolskiej,
  • objazd do ul. Słowackiego ulicami: Chorzowską (DTŚ) – Sokolską – Mickiewicza,

na Alei Korfantego (zamkniętej przed Rynkiem z kierunku ronda):

  • wprowadzenie możliwości zawracania w rejonie skrzyżowania z ul. Moniuszki,

na ulicy Moniuszki:

  • wylot tylko w prawo w Aleję Korfantego,

na Placu Wolności:

  • dopuszczenie jedynie ruchu autobusowego oraz dojazdów do posesji,
  • utrzymanie funkcjonujących objazdów,

na ulicy Matejki:

  • dopuszczenie jedynie ruchu autobusowego oraz dojazdów do posesji,
  • utrzymanie funkcjonujących objazdów.

Jaki wpływ przebudowa ma na podróżujących z Mysłowic?

Największe utrudnienia dotyczą komunikacji autobusowej pomiędzy Mysłowicami a Katowicami na linii 914, którą możemy dostać się do Zawodzia. Przebudowa objęła również obrzeżną dzielnicę Katowic – Szopienice, dlatego autobus 914 musi korzystać z nowego objazdu. Dla mysłowiczan oznacza to utrudniony dostęp do Szopienic i brak możliwości korzystania z przystanków, które funkcjonowały do tej pory. Również czas podróży może być dłuższy niż zazwyczaj.

Ponadto wszystkie linie nocne oraz 672 powróciły na katowicki dworzec, skąd rozpoczynają kursy do Mysłowic.

Kolejny etap przebudowy ma potrwać najwyżej do końca lata, jak obiecują władze. Czy dotrzymają słowa? Pod koniec wakacji będziemy mogli już ocenić postęp prac. Dla mysłowiczan powinny one zaowocować lepszym dostępem do komunikacji miejskiej oraz brakiem objazdów w Szopienicach i w centrum Katowic, co pozwoli na szybsze przemieszczanie się pomiędzy miastami.

Nadesłano przez: Sylwia Kwaśniewska




Komentarze